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如果經(jīng)常乘坐飛機(jī)的人，一定會(huì)看到機(jī)場(chǎng)里面運(yùn)送設(shè)備的叉車，在這些不斷穿梭于機(jī)場(chǎng)的叉車很多是由浙江吉鑫祥叉車有限公司生產(chǎn)制造的。

浙江吉鑫祥叉車制造有限公司于2006年由吉鑫祥集團(tuán)（香港）有限公司投資成立，是一家專業(yè)生產(chǎn)叉車及物流搬運(yùn)設(shè)備的現(xiàn)代化大型機(jī)械制造企業(yè)。2014年躋身國(guó)產(chǎn)叉車制造業(yè)前十，短短的幾年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了公司大跨越發(fā)展，這其中的秘密又是什么呢？

倉(cāng)儲(chǔ)管理之殤

吉鑫祥同金蝶在2011年就已經(jīng)開(kāi)始了信息化合作，完成了財(cái)務(wù)、供應(yīng)鏈基礎(chǔ)平臺(tái)的搭建，實(shí)現(xiàn)采購(gòu)、銷售、倉(cāng)存以及應(yīng)付、應(yīng)收、存貨、資金的業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)一體化；同時(shí)生產(chǎn)環(huán)節(jié)完成生產(chǎn)管理中工程數(shù)據(jù)（BOM）、計(jì)劃管理、生產(chǎn)管理模塊的上線應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)從銷售訂單到銷售回款閉環(huán)的貨物流、信息流、資金流的系統(tǒng)平臺(tái)管理。但是在公司的信息流轉(zhuǎn)的過(guò)程中依然缺乏有效的手段，可以幫助企業(yè)快速的實(shí)現(xiàn)訂單信息的系統(tǒng)錄入，以及倉(cāng)儲(chǔ)的高效管理。
叉車有一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是外觀十分相似，一眼望去都差不多，如果不是專業(yè)人員講解，很難區(qū)分不同批次的產(chǎn)品。這種情況也給倉(cāng)儲(chǔ)管理造成了很大的難度。不僅出現(xiàn)過(guò)發(fā)錯(cuò)貨的現(xiàn)象，同時(shí)庫(kù)位間的調(diào)撥也存在很大的問(wèn)題。哪個(gè)庫(kù)位放了哪輛車？發(fā)貨的時(shí)候如何快速找到應(yīng)發(fā)貨物？如何及時(shí)了解空閑庫(kù)位信息？

更為重要的是吉鑫祥主要面向項(xiàng)目制造，需要有效的工具進(jìn)行投標(biāo)報(bào)價(jià)、合同管理、PDM數(shù)據(jù)集成、生產(chǎn)管理、合同項(xiàng)目安裝服務(wù)及費(fèi)用管理，目前信息不集成，反饋速度慢。
在選擇K/3 WISE的條碼管理系統(tǒng)之后，情況悄然發(fā)生了改變。

產(chǎn)品生產(chǎn)的“身份證”

走進(jìn)吉鑫祥的工廠車間的會(huì)看到一個(gè)計(jì)劃室，所有的業(yè)務(wù)邏輯都是從這里開(kāi)始。銷售接到訂單以后就流入到了計(jì)劃部門，計(jì)劃部門首先根據(jù)訂單的配置，輸出一個(gè)條碼，這個(gè)條碼就是這臺(tái)叉車的唯一的“身份證”，從這個(gè)條碼中，后續(xù)工序環(huán)節(jié)可以清晰的了解產(chǎn)品所需的物料情況，以生產(chǎn)完工后準(zhǔn)確和銷售訂單實(shí)現(xiàn)匹對(duì)，避免出現(xiàn)出貨錯(cuò)誤。
K/3 WISE會(huì)根據(jù)銷售訂單生成生產(chǎn)任務(wù)單，通過(guò)生產(chǎn)任務(wù)單可以解析出產(chǎn)品的批號(hào)特性，批號(hào)屬性包括了（發(fā)動(dòng)機(jī)、門架、顏色、變速箱 、屬具、多路閥、貨叉、輪胎、座椅、其它配置）。當(dāng)叉車完成生產(chǎn)以后，會(huì)根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)單打印出整車的車號(hào)的條碼，條碼界面含有叉車批號(hào)特性。在出入庫(kù)的時(shí)候，倉(cāng)管人員會(huì)掃描整車條碼，并且匹配銷售訂單，有效的實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的出入庫(kù)和銷售訂單一致。
貼好標(biāo)簽的整車，通過(guò)PDA掃描倉(cāng)庫(kù)、倉(cāng)位、整車車號(hào)條碼進(jìn)行入庫(kù)，PDA提交后，自動(dòng)在系統(tǒng)中形成了產(chǎn)品的入庫(kù)單。在入庫(kù)的環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)的雙條碼制度，一個(gè)是整車本身的條碼，一個(gè)是庫(kù)位的條碼，入庫(kù)掃描整車條碼后，系統(tǒng)生產(chǎn)入庫(kù)單，并且查對(duì)空閑庫(kù)位。當(dāng)整車放入空閑庫(kù)位后，通過(guò)PDA掃描庫(kù)位條碼，整車入庫(kù)后，整車車號(hào)由未入庫(kù)更新到已入庫(kù)，并且會(huì)在系統(tǒng)中顯示所在庫(kù)位。

杜絕失誤，倉(cāng)儲(chǔ)管理零差錯(cuò)

叉車有一個(gè)很顯著的特點(diǎn)就是外觀比較相似，區(qū)別不同叉車只能通過(guò)去查詢?cè)摦a(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)候的物料特性。但是以往的產(chǎn)品信息都是通過(guò)手工的工單記錄相應(yīng)的產(chǎn)品線信息，追溯困難，而且容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。吉鑫祥在上線了條碼系統(tǒng)以后，倉(cāng)管人員會(huì)通過(guò)銷售訂單制作揀貨單，明確所需發(fā)出貨物，審核后在K/3 WISE系統(tǒng)中自動(dòng)生成發(fā)貨通知單。在形成發(fā)貨單以后，倉(cāng)管人員會(huì)查詢產(chǎn)品所在的庫(kù)位，并且掃描相應(yīng)的條碼，在K/3 WISE系統(tǒng)中自動(dòng)形成銷售出貨單，即完成銷售出庫(kù)。同時(shí)為了保證不會(huì)出現(xiàn)實(shí)際發(fā)出產(chǎn)品和銷售訂單不匹配的問(wèn)題。在出廠前，會(huì)由門衛(wèi)掃碼進(jìn)行二次復(fù)核，同時(shí)系統(tǒng)內(nèi)該產(chǎn)品的信息也會(huì)更新為二次審核，以備后續(xù)信息追溯。

“以前這些數(shù)據(jù)需要人工收集整理，再錄到系統(tǒng)里面就會(huì)有滯后，如果數(shù)據(jù)錯(cuò)了就更影響生產(chǎn)，明明有的實(shí)際沒(méi)有，類似這些就是以前管理的弊病。落實(shí)了金蝶K/3 WISE移動(dòng)智能WMS條碼管理系統(tǒng)后，數(shù)據(jù)能真正發(fā)揮好的作用，就是依靠這個(gè)條碼的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。“

實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的倉(cāng)儲(chǔ)管理

吉鑫祥生產(chǎn)物料由外購(gòu)件和自制件構(gòu)成，其中百分之四十是自制，百分之六十是外購(gòu)。因此生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)于物料的庫(kù)存信息需求比較關(guān)注。條碼成為了實(shí)時(shí)庫(kù)存管理的重要載體。
準(zhǔn)備生產(chǎn)時(shí)，下料員根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)單打印物料條碼；打磨工序員領(lǐng)物料條碼，如果無(wú)后續(xù)加工，通過(guò)掃物料條碼、零部件半成品倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)位碼、錄入數(shù)量，實(shí)現(xiàn)零部件生產(chǎn)入庫(kù)；若轉(zhuǎn)精工工序，則先通過(guò)掃物料條碼、打磨工序的倉(cāng)位碼，錄入數(shù)量，實(shí)現(xiàn)零部件生產(chǎn)入庫(kù)；精工工序領(lǐng)料時(shí)，通過(guò)掃物料條碼、打磨工序的倉(cāng)位碼、精工工序的倉(cāng)位碼，錄入數(shù)量，實(shí)現(xiàn)工序之間的調(diào)撥出入庫(kù)。這樣物料之間的庫(kù)存、流轉(zhuǎn)都可以通過(guò)條碼來(lái)實(shí)現(xiàn)記錄、管理。

同時(shí)整車生產(chǎn)完畢時(shí)生成的條碼，也銜接了成品庫(kù)的庫(kù)存信息，通過(guò)成品庫(kù)庫(kù)存報(bào)表、實(shí)時(shí)庫(kù)存報(bào)表，讓倉(cāng)管人員對(duì)成品庫(kù)信息一目了然，形成了倉(cāng)儲(chǔ)的立體、動(dòng)態(tài)管理。

客戶感言

2010年吉鑫祥因?yàn)槠髽I(yè)發(fā)展需要，選擇金蝶K/3 WISE ERP系統(tǒng)，從財(cái)務(wù)模塊到生產(chǎn)管理模塊都上線并實(shí)施。去年下半年，我們上線了成品條碼管理，這個(gè)對(duì)于我們企業(yè)成長(zhǎng)很有幫助。我們過(guò)往在產(chǎn)品發(fā)貨過(guò)程中，多多少少會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題?，F(xiàn)在通過(guò)條碼管理系統(tǒng)解決了以前的管理漏洞。我們期望能夠和金蝶在未來(lái)有更深入的合作，幫助吉鑫祥的管理更上一層樓。
                                               ------浙江吉鑫祥叉車制造有限公司董事長(zhǎng)陳云福